os botões controladores da ventilação. Os gases de escapamento contêm óxido de carbono, que é um gás incolor, inodoro e insípido, porém, mortal.

Velocímetro - O velocímetro está localizado no painel de instrumentos, a direita da coluna da direção e é do tipo circular. Marco a quilometragem percorrida, bem como a velocidade que está sendo desenvolvida.

Manômetro do óleo - O manômetro do óleo acusa somente a pressão do óleo do motor, indicando se êle está circulando ou não. Não indica a quantidade de óleo existente no carter.

   A leitura normal do manômetro é de 1,5 libras, em velocidades acima de 24 quilômetros por hora e depois do motor estar aquecido.

   Adquira o hábito de verificar, de quando em quando, a pressão do óleo quando estiver conduzindo o carro. Se, depois de pôr em funcionamento o motor frio, o monômetro acusar uma pressão alta, conduza o carro lentamente até a pressão se ter normalizado. Se ela não ficar normal depois de alguns minutos de condução, é sinal de que o óleo que está sendo usado é grosso demais para a temperatura ambiente, devendo-se, então, fazer uso de um óleo de viscosidade menor. O óleo frio, mesmo do grau certo, acusará uma leitura acima do normal.

     CUIDADO - Se a pressão do óleo baixar a zero, quando o motor está em funcionamento, êste deve ser parado imediatamente e a causa da queda da pressão encontrada e eliminada.

Jôgo de instrumentos - Um jôgo de instrumentos em forma circular, encaixa o medidor de temperatura, o medidor de gasolina, o indicador de carga da bateria e o medidor da pressão do óleo.

Indicador de carga da bateria - Quando o ponteiro estiver para o lado direito "C" do mostrador, é sinal que o gerador está fornecendo a corrente consumida pela ignição e pelas luzes, além de estar carregando a bateria e quando estiver para

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