Verifique a bateria, o motor de partida, o gerador, as luzes e a rêde elétrica.
   Limpe e lubrifique os rolamentos das rodas dianteiras. (Aproveite essa ocasião para verificar o estado das lonas de freios).
   Drene e lave com óleo especial a transmissão e o eixo traseiro e reencha-os com óleo apropriado.
   Verifique o alinhamento das rodas dianteiras.

NOTA - Muitos dêsses serviços não devem ser tentados pelo proprietário, pois são mais perfeitamente executados por um concessionário autorizado.

   Lubrificação - A lubrificação apropriada de todos os itens é o fator mais importante na conservação do carro. Os lubrificantes custam menos do que as contas de consertos, mas, para que produzam o efeito que deles se espera, devem ser da qualidade especificada para o carro e para do grau para o fim a que se destinam.

   Lubrificação do motor - A óleo usado para a lubrificação do motor fica depositado num reservatório prêso à parte inferior do carter. O nível do óleo pode ser verificado por meio de uma vareta e é drenado do carter retirando-se o bujão de dreno no depósito. É um bom hábito verificar o nível do óleo tôda vez que se colocar gasolina no tanque adicionando-se, se necessário, óleo de qualidade e viscosidade apropriados, a fim de manter o nível na marca superior da vareta. NUNCA ENCHA O CARTER DE MODO QUE O NÍVEL FIQUE ACIMA DA MARCA SUPERIOR, NEM TAMPOUCO DEIXE I NÍVEL BAIXAR ALÉM DA MARCA INFERIOR DA VARETA.

   Vareta do nível de óleo - A vareta medidora do nível do óleo está localizada no lado direito do carter. Duas setas largas na vareta indicam as marcas "Full" (cheio) e "Add Oil" (Adicione óleo). Verifique o nível do óleo cada vez que fôr posto gasolina no tanque, tonando o cuidado de manter sempre o nível do óleo entre essas duas marcas na vareta. O tubo de enchimento do carter encontra-se em cima da tampa dos balanceiros. Tome cuidado para não encher o carter acima da marca "cheio" da vareta.

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