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   As lâminas dos limpadores dos pára-brisas podem ser retiradas dos seus braços e fàcilmente substituídas se estiverem gastas ou estragadas.

   Freios - É de grande importância se conservar o depósito do cilindro mestre dos freios cheio, pelo menos até a metade. É aconselhável verificar o nível do fluido, em intervalos regulares de 1.500 quilômetros. Ao adicionar ou ao substituir o fluido do sistema dos freios, use exclusivamente fluido genuino para freios Delco Super N. 9 - Êsse fluido é composto de maneira a não atacar as peças de metal e nem avariar as conexões e os vedadores de borracha, circulando fàcilmente em tempo frio e não se evaporando nos climas tropicais.

   Fluidos à base de óleos minerais não podem ser usados, pois que a mínima quantidade que penetra no sistema dos freios faz inchar as peças de borracha, tornando o freio ineficiente.

   Os freios devem ser regulados, quando o pedal ficar a duas polegadas do assoalho ao serem aplicados; ou se se costuma viajar em alta velocidade, êles devem ser regulados quando o pêdal ficar a três polegadas do assoalho.

   Se o encanamento dos freios a qualquer cilindro de roda tiver sido aberto ou desligado, deve-se retirar o ar que nêle penetrou sangrando-se o encanamento, ou se se tiver desligado um cano principal do cilindro mestre, deve-se sangrar todo o sistema nos quatro cilindros de rodas.

   A regulagem dos freios, quando necessária, deve ficar a cargo de um posto de serviço Chevrolet autorizado, que possui as ferramentas especiais indispensáveis para que o serviço seja satisfatório.

SUBSTITUIÇÃO DE RODAS E PNEUS

   Para retirar uma roda - Para retirar uma roda, proceda da seguinte maneira:
   1 - Aplique o freio de estacionamento e calce a roda oposta à que vai ser retirada.
   2 - Nos modêlos De Luxe será necessário retirar as capas das rodas a fim de que as rodas traseiras possam ser retiradas. Retire a calota e afrouxe as porcas das rodas

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